オートバイの保険- 保険業者の限界
またはオートバイかsnorfiets に対処されるこの保険カバー損傷をショートさせなさい。 損傷のためのcascodekking 間で顕著がへのあるまたは損失の- またはsnorfiets 自体は、及び(義務) 対処される第三者への損傷のためのcovercover カバーつぶやく。特に- またはつぶやくsnorfiets は保険のそしてそれの証拠から明確に対応する保険の版(3 つの特性および3 つの図) つながれ、なる、- c をつぶやく呼ばれるへのそれ以上のspecificatieDe の保険は。q. snorfiets は確認されなければならない。 保険は常に保険業者のための16 日のnarisico によって対処される第三者へのの5 月1 日に終わる(続かれた損傷) 。 オートバイの暫時販売で保険は' ' 販売される; 概要にWa-deel 及びcascodeel 両方。 排除はo である。a. motorrijtuig を制御する能力の欠乏; 影響の下のドライブは、(明確に一致する) (その結果車としてmuttering/snorfiets はもっとない) 、使用ビジネス、組み立てe 激化する。d.ターゲットグループはears/owners をのつぶやき、- snorfietsen 所有する。タイプオートバイの及び保険の期間によって、計算するためにWA 及びcasco のために優れ分けなさい。 保険の持続期間でやがてより1 か年月のスケールは適用する(報酬e に。V. 5 月の1 日言及) 。 しかしwa-premie に特に要素は/no 加速を適用する(加速riskrisk の危険とより高いがあると証明する) 。 cascopremie はカタログの価値につながれた。 古顔に低いwa-premies は一般にむしろ適用する。BijzonderhedenVooral はbromscooters の強盗の安定した危険非常に高いようである。 その結果、危険が高い報酬に扱いにくい保証する確かに危険を強盗の馬小屋で所有するために導くことがあり。 急使の会社のriskrisk の危険は(どのまたピザdeliverymen の間で) 高い覆うために危険にさらす多くの保険業者が準備されないこうすればまたである。
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