載體責任保險
這保險包括責任為被運輸的問題的損傷對或損失。 如果載體是負責任的, 民族法的受撫養者和它國際上忍受了。 在那個民族法和國際條約挺身而出當載體總是負責任的並且為哪損傷起因他罐頭正確地vrijtekenen 。 而且極限一般適用於那個責任根據這些規則。 促進給的運輸保險國際字符責任制約極限用特殊提款權被表達(SDR) 。 責任的制約是堅定的通過一定數量的SDR 由公斤或一定數量的SDR 由什麼的collo 被損壞或丟失了是。 被運輸的問題起因的損傷對或損失由設定或載體的樹叢債務被排除了保險。 如果這次談話是, 載體的責任未被限制。 目標群他們自己執行運輸的運輸事業(實際載體) 或留下這運輸給其它transporteurs (紙載體) 。 PremieDe 保險費取決於型運輸(關於方式, 關於海或有關binnenwater, 由軌道或通過空氣) 並且連貫正確的政權。 在運輸關於方式你由桶laadvermogen 使用一個固定值, 但是在其他在被計算保險費關於vrachtpenningen 。 在載體的責任演奏貨運單和提貨單一個重要角色。 由託運人處理這些文件的方式用, 載體和被運輸的問題的接收者是對損傷章程的大影響。 在vervoerdersaansprakelijkheidspolis 條目G23 主要被合併。 在每極小值擁有風險的這個條目是和一個最大好處被修理如果整體貨物被竊取, 但是載體是粗心大意的或它的運輸手段不足地被保護了。
來源"載體責任保險": 一般
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