la información para calcula seguro de coche superior del establecimiento
Información importante: Antes de que usted que el módulo del cálculo utilizará sea importante él que usted lee la información mencionada abajo.Esta información es necesaria el correcto introduce datos. Los datos correctos que introducen no correctos pueden causar diferencias grandes en premio y posibilidades. Usuarios:El negocio del usuario que el tenaamstelling del vehículo en el nombre de la compañía se junta, donde está importante el conductor también. También el negocio del usuario tiene la posibilidad de IVA que coloca. El negocio del uso del coche del establecimiento implicará sobre todo que las mercancías de su propia compañía están transportadas.Privado el usuario tendrá tenaamstelling del vehículo en propio nombre.. El usuario privado no tiene la posibilidad de IVA que coloca. En un número de compañías de seguros el usuario privado puede utilizar también de la tarifa privada del coche. No peso vacío de la lata del coche entonces más pesada es que 1500 kilogramos. Es aconseja en que el caso 2 realice cálculos. 1 en el coche del establecimiento del módulo del cálculo y 1 en el coche privado del módulo del cálculo. Y esta manera el premio más barato de elegir..Peso: En contraste con el coche privado, donde el premio para una cubierta de WA se estipula, cerca vacia el peso. El peso del tren se aplica a los coches del establecimiento.El peso del tren = vacia el peso + el laadvermogen. (kg)In del máximo 3500 el módulo del cálculo deben éstos indicar datos usted explícitamente.Schade vrije jaren:De los ciertos factores superiores más importantes el número del daño es años libres. En base del número de los años libres del daños perceptible el trede en la escala de bonus/penalties (ninguno-demande el descuento) está, como sucede, estipulado. Cada año que usted conduce sin un accidente, usted un año de la estructura. Para cada daño que usted ha causado (el daños de la deuda) le pierde los años libres del daños del promedio 4-5. Debido a esto puede ocurrir que usted el daños negativa tiene años libres. Los pares le aseguran 1 año y usted ha causado (no verhaalbare) un daño en ese año. En ese caso usted tiene que con la "situación de las penas" - 4 años sin una matanza del accidente) que le encajonan conseguirán un permiso en el premio. En los años libres del daños negativa que una compañía de seguros quiere no más largo acéptele. Juicioso entonces en su sociedad actual asegura para permanecer.El cálculo en nuestro módulo se ha basado en la información completada por usted. El premio es determinado eventual por la sociedad, después de que usted que una cancelación original de un declaración de la póliza de seguro de su asegurador actual envía, en el cual el número de años sin un accidente se indica. Este declaración no puede ser padre entonces un año. Si allí se convierte ninguna cancelación original de un declaración de la póliza de seguro discute el premio es corregida a los años de 0 daños libremente.Si usted no puede someter ninguna cancelación original válida de un declaración de la póliza de seguro, usted debe cálculo con 0 daños realizar libremente años. Si usted los años libres del daños negativa ninguna aceptación o cubierta provisional puede encontrar.Beveiliging:Un beveiligingssysteem se construye adentro en coches para reducir riesgo del establo del ladrón. Para un poco de coche los tipos son posibles un beveiligingssysteem obligan son (particularmente para un tipo más costoso y diefstalgevoelige) puestos construido en beveiliging deben SCM/tno aprobado para ser.Éstos se han subdividido en varias clases: los nuevos sistemas en las clases 1., 2., 3., 4 y 5 y los viejos sistemas en las clases a, b, B2, c y C2.Hay tres tipos obtiene beveiligingssystemen con Scm-certificatie:La CLASE 1 se divide en 5 clases: CLASE 2 y 3 del startonderbreker: sistemas de alarmar.CLASE 4 y 5: el vehículo después del sistema que el sistema le elige también, como ha aprobado entonces el weet de SCM le zekerdat él el beveiliging cualitativo de alta calidad para su vehículo es. Los gracias a la etiqueta de la aprobación del oranje de SCM ella le reconoce fácilmente.¡Preste la atención que usted recibe un certificado para el sistema que construye en usted tarde!Debajo de usted encuentre las características funcionales de todos los tipos beveiligingssystemen. STARTONDERBREKERS (tipo de la clase 1)De primeros beveiligingssystemen existen de un sistema eléctrico con por lo menos doble el blokkering automáticamente que integra. Este doble blokkering contiene en cualquier caso una discontinuación del motor y de otro, el blokkering adicional del comienzo, generalmente en fuentes de combustible. El sistema no contiene ninguna detección burgling y ningún alarmering. En los vehículos que los af-fabriek-fabriek son ya éstos proporcionan en la gerencia del motor del trabajo startblokkering aprobado.SISTEMAS de ALARMAR (sistemas de alarmar de la clase 2)Klasse 2 existe de un blokkering doble automáticamente que integra (apenas como clase 1), la detección burgling y alarmering (sirena).SISTEMAS de ALARMAR (sistemas de alarmar de la clase 3)Klasse 3 tiene detección adicional el sabotagesignalering y de la cuesta al lado del beveiliging de la clase 2. La sirena que asegura signalering acústico, contiene construido en fuentes del flujo de la necesidad. La conexión entre el centro de la llamada y la sirena ocurre por medio de un indicador codificado. Si el alambre entre la sirena y el centro de la llamada se corta a través, la sirena descenderá la clase 4 en el noodstroomvoorzieningVOERTUIGVOLGSYSTEMEN (y 5)Sinds el comenzar 2002 ha comenzado el SCM con la certificación del vehículo después del sistema. Con estos sistemas es posible un vehículo robado del rastro después del establo del ladrón. Una clase 4 o el sistema 5 es siempre una combinación de una clase 1.2 o el sistema 3 y un vehículo después del sistema. La diferencia entre la clase 4 y 5 es ésa en un sistema de la clase 5 que se activa el sistema de siguiente del vehículo si el alarmar desciende. En la clase 4 un sistema es que no el caso. El sistema de siguiente del vehículo es activado en los sistemas de la clase 4 por bewegingsensor o después de un informe estable del ladrón del dueño. Esto da lugar a la clasificación siguiente de la clase:La clase de SCM 1 + vehículo después de la clase del sistema = de la clase los 4SCM 3 + vehículo después del sistema que no es activado por el alarmar de la clase 3 = la clase de la clase los 4SCM 3 + vehículo después del sistema que es activado por el alarmar de la clase 3 = el ladrón de la clase 5De estables y los informes burgling es exclusivamente el originar tratado de sistemas aprobados por los meldkamers reconocidos (PAC). Éstos son los mismos meldkamers que colocan reportings de la emergencia para woonhuisbeveiliging. Solamente estos meldkamers son competentes pasan encendido reportings de la emergencia a la fuerza del policía. (fuente WWW.scm.nl)
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