l'information pour calcule la prime les assurances de break
L'information importante : Avant que vous le module de calcul aille le utiliser soit important que vous lisez l'information ci-dessous.Cette information peut nécessairement être introduite les données correctes . L'introduction non-correcte des données correctes peut causer les grandes différences dans la prime et les possibilités. Utilisateurs :L'utilisateur d'affaires le tenaamstelling du véhicule au nom de la société nombres avec lesquels le conducteur est également important. Aussi l'utilisateur d'affaires a la possibilité pour régler la TVA . L'utilisation d'affaires du break impliquera en grande partie que les marchandises de propre société sont transportées.Privé l'utilisateur avoir le tenaamstelling du véhicule à titre personnel.. L'utilisateur privé n'a pas la possibilité pour régler la TVA . Lors d'un nombre de sociétés d'assurance, l'utilisateur privé peut aussi faire usage du tarif de voiture personnelle. Il ne vide pas le poids de la voiture peut alors plus lourd être que 1500 kgs. Il est à conseiller dans ce cas d'effectuer 2 calculs . 1 dans le module de calcul break et 1 dans le module de calcul voitures personnelles. Et de cette façon la prime la plus bon marché choisir..Poids : Par opposition à la voiture personnelle avec laquelle la prime pour une RESPONSABILITÉ CIVILE couverture, est déterminée par vide le poids. Pour les breaks si le poids de train vaut.Le poids de train = vide poids + le laadvermogen. (3500 kg)In maximal le module de calcul doit explicitement vous indiquer ces données .Les dommages les ans libres :De la prime la plus importante facteurs déterminants le nombre de dommages est les ans libres. Sur base du nombre dommages démontrables, les ans libres la marche sur le bonus/pénalités échelle no-claim la remise est déterminée à savoir (). Chaque année qui vous conduisez schadevrij, vous un construisez an. Pour chaques dommages qui vous avez causé (dommages de dette) perdent vous 4-5 les dommages moyens les ans libres. À cause de cela il peut prévenir que vous les dommages négatifs ont les ans libres. Le nombre vous es assuré 1 an et vous avez causé non-verhaalbare () des dommages dans cette année. Dans ce cas, vous devez écraser avec des "pénalités situation" - 4 ans schadevrij) que le cas vous obtiendrez une bonification sur la prime. Lors des dommages négatifs, les ans libres une société d'assurance ne vous acceptera plus. Judicieuse pour auprès de votre société actuelle assure alors rester.Le calcul dans notre module a été basé sur l'information remplie par vous. La prime est déterminée finalement par la société, après que vous un royementsverklaring original de votre assureur actuel sur lequel le nombre ans schadevrije se trouve mentionné envoie. Cette déclaration ne peut pas avoir le parent alors un an. Si royementsverklaring aucun original n'est délibère la prime sera corrigée vers 0 les dommages les ans libres.Si vous ne pouvez pas délibérer de royementsverklaring original valable, vous devez effectuer le calcul avec 0 les dommages les ans libres. Si vous les dommages négatifs les ans libres aucune acceptation ne ou peuvent trouver la couverture provisoire.Protection :Un dispositif de sécurité est incorporé dans les voitures pour réduire le risque de vol . Pour certains types de voiture, un dispositif de sécurité peut oblige il est affirmé (notamment pour plus chère et diefstalgevoelige dactylographient) la protection incorporée doit SCM/tno approuvés être.Ceux-ci ont été subdivisés dans différents classes : les nouveaux systèmes dans les classes 1,.2,.3,.4 et 5 et les vieux systèmes dans les classes a, b, B2, c et C2.il y a à obtenir trois les sortes les de dispositifs de sécurité avec Scm-certificatie :En 5 classes si la CLASSE 1 divise : startonderbreker la CLASSE 2 et 3 : les systèmes d'alarme.La CLASSE 4 et 5 : les systèmes de suivi quel système vous choisit aussi, comme a été approuvés par SCM weet vous zekerdat lui une protection qualitativement de haute qualité pour votre véhicule est alors. Grâce au label d'approbation oranje de SCM, elle vous reconnaît facilement.Fait attention erop que vous recevez un certificat pour le système qui vous incorpore tardivement !Ci-dessous vous trouvez les caractéristiques fonctionnelles de toutes sortes de dispositifs de sécurité. STARTONDERBREKERS (classe 1)De première sorte les de dispositifs de sécurité consiste en un système électrique avec au moins dubbele un blokkering automatiquement intégrant. Ce blokkering binaire comprend en tout cas une interruption du démarreur et d'un autre, blokkering supplémentaire, le plus souvent sur la disposition de combustible. Le système ne comprend pas de détection de cambriolage et de alarmering. Lors des véhicules, qui af-fabriek est déjà d'un startblokkering approuvé fonctionnent, ceux-ci munissent sur le management de moteur.Les SYSTÈMES D'ALARME (classe 2)Klasse 2 systèmes d'alarme consiste en dubbele un blokkering automatiquement intégrant (tout comme la classe 1), détection de cambriolage et alarmering (sirène).Les SYSTÈMES D'ALARME (classe 3)Klasse 3 systèmes d'alarme a un sabotagesignalering additionnel et la détection de pente à côté de la protection de la classe 2. La sirène qui s'occupe du signalering acoustique, comprend une disposition de courant incorporée. La liaison entre la centrale et la sirène a lieu via un signal codé. Si le fil entre la sirène et la centrale est coupé, la sirène descendra classe 4 sur le noodstroomvoorzieningVOERTUIGVOLGSYSTEMEN (et 5)Sinds début 2002 a commencé le SCM avec la certification des systèmes de suivi. Avec ces systèmes, il est possible de tracer un véhicule volé après le vol . Une classe 4 ou 5 système est toujours une combinaison d'une classe 1,2 ou 3 système et d'un système de suivi. La différence entre la classe et 5 est 4 qu'auprès d'une classe 5 système, le système de suivi est activé si l'alarme descend. Auprès d'une classe 4 système, est que non- le cas. Le système de suivi est activé auprès de la classe 4 systèmes par un bewegingsensor ou après un avis de vol du propriétaire. Ceci aboutit à la répartition de classe suivante :SCM la classe 1 + système de suivi = classe 4SCM la classe 3 + le système de suivi qui n'est pas activé par la classe 3 l'alarme = classe 4SCM la classe 3 + le système de suivi qui est activé par la classe 3 l'alarme = classe 5De le vol et les avis de cambriolage sont traités uniquement en provenance des systèmes approuvés par reconnu meldkamers (PAC's). Ceci est le même meldkamers qui règle les alertes pour la protection de logement. Uniquement ce meldkamers est compétent pour passer les alertes à la police. (source www.scm.nl)
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