Museum_Buurtspoorweg

Museum Buurtspoorweg From Sterwiki right|Loc 2 'Cockerill' tussen Boekelo en ZoutindustrieDe Stichting Museum Buurtspoorweg (MBS) exploiteert een museumspoorlijn tussen Haaksbergen en Boekelo (gemeente Enschede). De stichting werd op 21 februari 1967 opgericht en verkreeg op 23 juni 1989 als eerste spoorwegmaatschappij naast de Nederlandse Spoorwegen, een vervoersconsessie voor het baanvak Haaksbergen-Boekelo. Table of contents showTocToggle('show','hide') 1 Geschiedenis 2 Materieel 2.1 Stoomlocomotieven 2.2 Diesellocomotieven 2.3 Motorrijtuig 3 Spoorlijn 4 Externe links Geschiedenis left|Loc SS657 op station Boekelo Nadat de Ahaus-Enscheder Eisenbahn, voorloper van de nog steeds bestaande Ahaus-Alstätter Eisenbahn AAE, in september 1966 het reizigersvervoer tussen Ahaus en Alstätte (Duitsland) staakte, verwierf het Comité Vrienden van het Trammuseum een motorrijtuig van de AEE. De CVTM was opgericht in 1964 en had haar depot aan het Nederlandse uiteinde van de spoorlijn van de AEE, in Enschede-Zuid. In latere jaren werd ander materieel verworven en op 10 mei 1969 vond de eerste opendag plaats, waarbij ritten op het traject Enschede-Zuid - Broekheurne Grens werden gemaakt. Toen de lijn in 1970 door de NS werd opgebroken, verplaatsen de activiteiten van de MBS zich naar de spoorlijn Enschede-Noord - Boekelo - Haaksbergen, onderdeel van het oude GOLS-spoornet. Vanaf augustus 1971 werden regelmatige ritten gemaakt. In 1973 werd Rijksweg 35 aangelegd. Deze doorkruisde de spoorlijn tussen Boekelo en Enschede, met als gevolg dat de MBS een afgezonderde spoorlijn kreeg. In de jaren die volgden, werden vele projecten voltooid, zoals de aanleg van een draaischijf (afkomstig uit Goor), onderhouddepot, lokloods, kruizingspoor bij de halte Zoutindustrie, kruizingspoor in Boekelo, aanleg van een waterkolom te Haaksbergen en aanleg van een opstelspoor in buurtschap Stepelo. Dit alles maakt dat de MBS uitgroeide van een trein met één stoomlok tot een compleet spoorwegmuseum. In de jaren '90 werden plannen voor de (her-)aanleg van de spoorlijn tussen Boekelo en Hengelo gemaakt. Deze stuitten echter op problemen van financiële aard en kwamen daarmee in de ijskast te staan. Materieel Stoomlocomotieven Nr.NaamBouwjaarSnelheidAs-indelingOpmerkingen 2Cockerill (voorheen 'Sas van Gent')192630BHeeft een verticaal opgestelde ketel 3T3 (voorheen 'Boekelo')189645CLijkt op de oude NS-serie 7600 4Harpstedt192560CSinds 1982 'Nederlands groen' i.p.v. 'Duits zwart' 5ELNA (voorheen 'Gulik')1927651COntworpen als standaardlok voor kleine spoorwegmaatschappijen 6Magda192630BZusje van de 'La Meuse' van de SHM, welke voorheen ook in bezit van de MBS was SS657De Kikker (voorheen 'Breda')190145BEnige nog bestaande '100% Nederlandse' stoomlocomotief NS7853Winterthur?45CWordt op dit moment (2005) gerestaureerd Diesellocomotieven Nr.FabrikantBouwjaarSnelheidAs-indelingOpmerkingen 10O&K Berlin192330BAfkomstig van de KSW te Nijverdal NS451Werkspoor Amsterdam195630CGebouwd door buurtgoederenvervoer in Friesland en het Westland 12O&K Berlin192030BAfkomstig van de Twentsche Stoombleekerij te Goor, bijnaam 'Het Rij-ijzer' 13O&K Berlin195430BAfkomstig van NV IJsselcentrale te Harculo, draagt de naam 'Harculo' NS144Werkspoor Amsterdam193230B'Sik I', afkomstig van de CSM in Breda NS125Werkspoor Amsterdam193130B'Sik I', afkomstig van de IJsselcentrale te Hengelo NS293Wpc Zwolle?30B'Sik II', afkomstig van Pakhuismeesteren (het huidige Paktank) NS259Werkspoor Amsterdam193630B'Sik II', in bruikleen van de firma Strukton NS368Werkspoor Amsterdam195630B'Sik II', voorzien van kraan NS242Werkspoor Amsterdam195630B'Sik II', voorzien van kraan Motorrijtuig Nr.FabrikantBouwjaarSnelheidMotorOpmerkingen M20Wismar193656Ford, benzineMotorrijtuig, wordt op dit moment gerestaureerd Spoorlijn De spoorlijn van de MBS ligt tussen Haaksbergen en Boekelo en is zeven kilometer lang. Hierna een opschrijving van de spoorlijn, aan de hand van de originele kilometerpaaltjes. KM 22,576Locomotievenloods met kolenbunker, draaischijf en waterkolom. KM 22,726 Haaksbergen (Hbg)Het station in Haaksbergen dateert uit 1884 en werd in de jaren daarna uitgebreid tot de huidige situatie. Gesloten voor reizigersvervoer op 3 oktober 1937 en voor goederenvervoer op 28 mei 1972. In Haaksbergen waren diverse aansluitingen voor fabrieken. Sinds 15 augustus 1985 is het gebouw in handen van de MBS. Het emplacement werd door de MBS opnieuw ingericht.right|Loc SS657 in het 'Laantje van Jordaan' KM 25,272 Laantje van JordaanDit deel van het traject ligt in het bos en is genoemd naar textielfabrikant Jordaan, die hier zijn huis had. KM 25,865 Aansluiting StepeloBij de kruizing met de Geukerdijk werd in 2001 een opstelspoor gerealiseerd voor het vervoer van goederen. KM 26,423Stalen brug over de Hagmolenbeek met 4,0 m spanwijdte. KM 27,177Voormalige spooraansluiting Koninklijke Nederlandse Zoutindustrie (van 1918 tot 1958. De fabriek werd in 1958 verplaatst naar Hengelo. KM 27,753 Zoutindustrie (Zid)Halte met kruizingspoor, geopend op 1 september 1918 als overweghalte voor arbeiders van de fabriek. Later omgedoopt in Boekelo Bad (Bkd), tegenwoordig heeft de halte weer haar oude naam terug. Vanaf Zid tot Bko staan telegraafpalen langs de spoorlijn. KM 28,155Stalen brug over een waterleiding met 4,0 m spanwijdte. KM 28,497Stalen brug over een waterleiding met 2,0 m spanwijdte. KM 28,860Stalen brug over de Boekelerbeek met 10,0 m spanwijdte. KM 29,148Stalen brug over een waterleiding met 1,5 m spanwijdte. KM 29,475 Boekelo (Bko)Het station is niet in eigendom van de MBS. Gesloten voor reizigersvervoer op 3 oktober 1937, voor goederen op 28 mei 1972. De MBS bouwde hier in 1986 een rijtuigenloods en een draaischijf (afkomstig uit Arnhem). De loods werd in 2002 vervangen door een stenenloods. Boekelo had van 1888 tot 2002 een spooraansluiting voor de Boekeloosche Stoomblekerij, later Texoprint. KM 30,028Stalen brug over de Teesinkbeek met een spanwijdte van 2,0 m. Externe links Website van de Museum Buurtspoorweg (MBS) (http://www.museumbuurtspoorweg.nl) categorie:Nederlandse spoorlijn Categorie:Nederlands museum
Bron "Museum_Buurtspoorweg" : Wikipedia.org

Hoofd index pagina van "Museum_Buurtspoorweg"