トラックの無秩序

ユトレヒト(オランダの通信社) - treinverkeerは非常に朝ユトレヒトで詰め込むコンピュータによって触れられる木曜日の組織を破壊された。そこに絶対に列車はこの重要なボタンポイントのそしてへの多くを運転しなかった。それによっては取り替えのような短期間のたくさんによって要求されたバスを調整するためにNSがまた成功しなかった。トラックの無秩序によりユトレヒトのまわりで方法の異常な押上げを引き起こした。午前中一部は地域ユトレヒトであるstoptreinen、続く一部は列車で気をつけて運転する行く。 ProRailトラック管理者はtreinverkeerが午後の間に普通行くと期待する。水曜日の夕方は信号およびwisselsが先頭に立つ計算機システムとの問題既にそこにあった。 treinverkeerが時間平たい箱を置いた後、ProRailは必要性システムで転換した。フィッターは夜を働かせ続け、ようであった制御の下で問題を持ちなさい、しかし木曜日の朝はシステムを再度つかまえた。自由なkoffieDeは仕事と出発に木曜日の朝に多くのたくさんユトレヒトの中央に継続的だった一見の旅行者を必死にvertrekbordenか、または鳴った座礁させた。それにもかかわらずまだ予想に反して去った単一の列車は、声高に歓迎された。キャリッジはNSの自由なコーヒーのために得た。CDAは木曜日に責任がある大臣のPeijs (動き)説明をに関する、トラックの常により頻繁に注意深いmegastoringen "頼んだ。党は数えることができなければ旅行者が列車で輸送の彼らの信頼を、自由なコーヒーのためのどの位と置くまた"比較されるNSをそこに失うことを恐れている。どの条件管理者を追跡するために彼女がProRailを置くかCDAにPeijsが尋ねられてある。英国下院にこのサービスの作用に既に彼自身の研究が動くある。この主題に関するより多くの報告
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