주주는 측에 집행 위원회eurotunnel을 뒀다

기진하는: 4월 7 일2004.21일:59 최후 수정: 4월 7 일2004.23일:26 파리 -eurotunnel의 반항적인 주주, 해협 터널의 궁핍한 통신수는, 수요일이 있는다 특별한 주주 회의동안에 집행 위원회 멀리 보내는. 그들은을 위해 투표의63.4퍼센트에 유지했다 대통령directeur리처드Shirrefs의herbenoeming 찰리Mackay관리부 대통령. 오히려 주주는 그들의 정규병동안에 있었다 집행 위원회의 모든 계획안을 만나는 년은 부결했다. 연수익률2003년의 승인을 위해 관계된 포함. 시무룩해지는 주주는 그들안에 또한 출세했다 통제안에 마음에 드는 것은 얻는다. 그들이 있은Mackay의continuator대로 미끄러지는64명의 사람 그의 생일 그것은Jacques우편물 운명 앞으로 이다. 그는oprichter이다 그리고 여행 조직 누벨Fronti2eres의 전topman. 또한 있 방해하는 주주의 다른favoriete신가입자 가장 큰 투표를 얻었다. Mackay은 연금에 10월29일 에 갈텐데. 나르는Eurotunnel continuatorPhilippeBourguignon으로 지난 달. 이들 관광 사업 회사 클럽의 이전 최고 남자는M3editerran3ee을 당겼다 명확한 후에woensdagmorgen은 그것의kandidatuur안으로의 저것이 되었었다 가장 긴 끝에 주주 회의에 반대 당길텐데. 힘 나포는 제도에의해 실행하지 않았다 은행과 보증인으로, 그러나 큰에 의하여 주주 43명의 사람 그의 생일의 지도하에 작은beleggers의 그룹 그것은 프랑스어 이다 사정 남자NicolasMiguet. 그들에는 그들의 몫 소유물의 가치가 있는다 작년은 꾸준하게 녹아 없어지기 보고 원한다 방침 수정. Eurotunnel은 유리한 자체적으로안에 뒤틀, 그러나에 앉는다 유럽 9십억의 부채 부담. 그 결과로 이자 지급의 그리고afwaarderingen은 작년에 관하여 그것의 손실 이었다 유럽873수백만의 회전율에 유럽1.8510억. 끝2006년로 신용 한도액은 그것의에 더이상 만료되고지 않, 회사를 위협한다 의무는 능력 있기 위하여 만족시킨다. 가능한 연기에서 그것의 재에서Eurotunnel그때schuldenvrij은, 그러나 다시 상승할 수 있는다 그들의 돈이 단호히 잃은 상자 고 주주는 안에 이다. 모반 주주는 그들의 희망을 위에 설치했다 평가하십시요 따르는 우편물 운명을 원하는. 그는 즉시에 알 위하여 시켰다 있는다 채권자 (미국 재정적인 그룹과 의지 대화에 빚의 정화에 관하여MBIA, 은행 및 배치 기금). 우편물 운명은 설립 조약의 또한의heronderhandeling을 원한다 Brits-Franse회사. 저것은 국가 지원을 금지한다. 우편물 운명은 말했다 eurotunnel이 참으로 개인 회사 이다 고 수요일, 그러나 공공 봉사를 위해 설치되었다 고. 그는 보인다 만들의 적은 기회. 영국과 프랑스 정부 관리 제된 국고 보조 수요일. 우편물 운명은3000의 밑에 계획 허가 가을의 일축하지 않았다 eurotunnel의 직원. 나는 직원을 위해 존경이 있는다. 그들 현재를 위해 책임있는 절대로 방법안에 있으십시요 문제, 따라서 우편물 운명. eurotunnel의 비율은1987년, 6 년에 제안되었다 곁에 개조되는5.33유럽을 위해 해협 터널의 완료, 조각. 유럽 처음의 증권 거래소 색인 차선19.36종사하고, 그러나 유럽 고요한 그러나0.50에 수직으로 떨어진vervolgens. 수요일은 닫았다 기대때문에의 유럽0.60에 비율 4 페니 높이 bestuurswisseling. Eurotunnel에는 크게 백만이 있는다 900주주.프랑스안에000. (c) 네덜란드 신문사
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