Ns wünscht Spielraum in der Randstadt, die kostspieliger ist zu bilden

Verbraucht: Juli 28 2005.16:06 Last modified: Juli 28 2005.16:12 UTRECHT - die holländischen Schiene Weisen wünschen wie vom folgenden Jahr das Reisen in die kostspieligere Randstadt bilden als im Rest von Land. Außerdem geht der Tarif für die erste Kategorie innen sehr Das die Niederlande omhoog. Das sagte - und Vertriebsleiter Philippe zum Marketing Smit des NS Donnerstag gegen die HOLLÄNDISCHE PRESSEAGENTUR. DER NS ist vom Plan die Zugkarte bis zum Januar 1 2006 Durchschnitt 1.8 kostspieligere zu bilden Prozent. Auf neun beschäftigten Wegen innen Randstadt muß ReisendVerwandten jedoch zahlen mehr als innen Rest des Landes. Ein One-way geht dort ungefähr Durchschnitt 10 Penny von mehr Kosten als zum Beispiel Groningen oder limburg. Dieses ist entsprechend dem ehrlicheren NS, weil die Firma in der Randstadt die meisten Passagieren transportiert und weil das Angebot von, um dort zu gehen mit dem Zug viel größer seien Sie. ' die Benutzerbezahlung ', kommentiertes Smit. außerdem bildet Schiene Firma die meisten Kosten in der Randstadt. DER NS ist noch mit dem Ministerium Bewegung und Wasserdes zustandes innen Gespräch hinsichtlich ist des Masses. Wenn der Antrag nicht vorbei gehen kann, der NS sagt das Erhöhungjahr der Preise zunächst in den kompletten Niederlanden mit auf Durchschnitt 2.8 Prozent. Für welche Wege es geht, ist noch unklar, aber es liegt für die Hand, die zum Beispiel wie Amsterdam-Höhle Hecke verlegt und Utrecht-Amsterdam Reisende zahlen mehr. Smit: Wir haben jedoch regulierte sich diese Weise daß der durchschnittliche Reisende aber einmal mehr muß zahlen. DER NS benennt die Tarifzunahme von 1.8 Prozent ' moderiert '. De afgelopen jaren heeft het bedrijf flink in de kosten gesneden, waardoor de treinkaartjes minder hard in prijs stijgen, zei Smit. Die vorhergehenden Jahre hoben den NS die Preise mit beträchtlichem an höhere Prozentsätze. ' der NS sieht wieder nichts der Preiszunahme ', verbunden er zu dem. Die Preiszunahme besteht, während sie geschieht, von der Inflation und die erhöhte Schiene Steuer, die den NS zur Regierung zahlen muß. Der Reisende muß für den oben wickeln. Die restlichen Kostenzunahmen der NS verfängt sich, indem es die Hand auf dem knip hält. Entsprechend Smit die NS Begrenzungen die Tarifzunahme für mehr Leute Zug in den quiffs. Wir haben die Angelegenheit jetzt so so dass wir neue Reisende können innen holen. Die Trägerversuche besonders in den normalen Stunden fährt mit dem Zug, der an voller ist erhalten. Folgendes Jahr beginnt den NS aus diesem Grund eine umfangreiche Kampagne mit Sonderangeboten. Die Wagnisanrufe als Beispiel gegenwärtige Tätigkeit im Frühjahr, Sommer und Herbst. Wir verkaufen infolgedessen, Millionenextrazugkilometer. Zeichnen Sie außerdem so bietet viel neue Kunden, so Smit an. Für der Vertriebsleiter nicht wünscht Sagen, wieviel eine Karte die erste Kategorie folgendes Jahr im Preis omhoog geht. Jedoch hervorgehoben er dieser Verbesserungen im Service verglich mit mit Standplatz dort. Auf diese Weise werden die Kupeen im ersten Kategorie luxer. Vor dem Ende von diesem Jahr beginnt den NS mit Fernsehen innen zum Beispiel experimentieren Zug. Ausserdem Smit zu diesem kondigde an Extrakwantumkorting sogenanntes 5-retourkaart wird abgeschaffen. Reisende können jetzt noch fünf Zugkarten mit Extradiskont kaufen gleichzeitig. Das ist nicht mehr von dieser Zeit. Diskont 5-retourkaart gibt innen spitz, während wir für die Jahre beschäftigt das sind, zum unten zu laufen.Die älteren Personen, das jetzt am Erwerb einer Vorteil Stunde Karte sieben frei Spielraumtage erhalten, Muß für jene Tage wie vom folgenden Jahr 2 Euro zur Willensbezahlung. (C) HOLLÄNDISCHE PRESSEAGENTUR
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