Brussel wil dubbele autobelasting vermijden
BRUSSEL (ANP) - De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de Europese Unie, wil maatregelen nemen voor versoepeling van de handel in
auto’s tussen verschillende lidstaten.
Daarbij komt nog voor de zomer een voorstel op tafel om de dubbele inschrijvingsbelasting op nieuwe auto’s te voorkomen. Die
regeling moet de aankoop van een auto buiten landen met een hoge inschrijvingsbelasting, zoals Denemarken en Nederland, vergemakkelijken.
Volgens de woordvoerster van Europees commissaris Kovacs (belastingen en douane) gaat het voorstel niet uit van een volledige
harmonisatie tussen inschrijvingsbelastingen, zoals de vroegere Nederlandse eurocommissaris voor de interne markt Bolkestein
twee jaar geleden nog plande. Wel voorkomt de regeling van Kovacs dat een automobilist belasting moet betalen in het land
waar de auto is aangeschaft èn in de eigen lidstaat.
In de meeste EU-lidstaten betaalt de automobilist na de aanschaf van een nieuw voertuig een inschrijvingsbelasting bovenop
de catalogusprijs. In sommige landen, zoals België, gaat het gemiddeld om enkele honderden euro’s, afhankelijk van het motorvermogen
van de auto. Nederland en Denemarken hebben echter met vaste heffingen van 43 respectievelijk 161 procent bovenop de catalogusprijs
de hoogste tarieven.
Consumenten willen die bedragen vermijden door in andere lidstaten een auto te kopen. Daarbij krijgen zij echter soms te maken
met een dubbele heffing. Kovacs wil dat nu vermijden. Ook wil hij onduidelijkheid voorkomen over heffingen op gebruikte auto’s,
die consumenten zelf importeren.
Mede door die uiteenlopende fiscale regelingen blijven er grote prijsverschillen bestaan voor de aankoop van nieuwe auto’s
in de diverse lidstaten. Ondanks de gedeeltelijke liberalisering van de automarkt in Europa, onder meer doordat dealers sinds
anderhalf jaar ook buiten hun eigen regio mogen verkopen, lopen de prijzen voor bijvoorbeeld een Opel Astra 50 procent uiteen
tussen Denemarken en Duitsland.
Daarmee is overigens sprake van het grootste verschil, bleek uit een dinsdag verspreide berekening van de Europese Commissie.
Binnen de eurozone zijn de verschillen het grootst voor een Volkswagen Passat, die 30,8 procent duurder is in moederland Duitsland
dan in Griekenland.
<!--
showBanner('336X280', 'MIDDLE');
//-->
<!--
showBanner("120x600","RIGHT");
showBanner("120x120","TOP");
// -->
<!--
if(document.referrer && (document.referrer.toLowerCase().indexOf("www.msn") > 0
|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("entertainment.msn") > 0
|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("msn.telegraaf.nl/") > 0
|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("telegraaf.nl/msn") > 0 )) {
document.write("");
}
//-->
© 1996-2004 Dagblad De Telegraaf. Alle rechten voorbehouden.
e-mail:
info@dft.nl Disclaimer
document.write("Grootste stijgers");
macintosh
6,50%
ballast ned
6,33%
sbs broadca
5,03%
v h s onr g
3,56%
dico int
3,49%
document.write("Sterkste dalers");
mittal
-6,09%
draka
-5,80%
arcadis
-4,97%
hunter doug
-4,55%
euronext nv
-4,05%
Betreft fondsen met vorig slot van 1 euro of hoger.
<!--
today = new Date();
if (today.getHours()==7||today.getHours()==8||(today.getHours()==9&&today.getMinutes()<16))
{
document.write('');
document.write('
Indicatieve stand van koersen tijdens pre-opening fase
');
}
//-->
Statistiek Damrak
Omzet (mln stuks)
124,0
A E X
grafiek='/grafieken/aex_104_INTRADAY_134_142_linear.png';
document.write("");
I N D I C E S
AEX
16:53
377,65
-0,56%
AMX
16:53
448,55
-0,68%
Eurotop 100
16:38
2.381,10
-0,65%
BEL-20
16:38
3.144,04
-0,29%
FTSE 100
16:38
5.004,50
-0,50%
CAC-40
16:53
4.086,00
-0,54%
DAX
16:38
4.388,12
-0,90%
SMI
16:53
5.980,55
-0,57%
Dow Jones
16:33
10.920,60
-0,15%
Nasdaq
16:38
2.082,72
-0,36%
V A L U T A
EURO/GBP
0,6910
EURO/CHF
1,5478
EURO/JPY
139,3760
EURO/DOLLAR
1,3336
DFT-Commercials
<!--
//var page = 'www.dft.nl/stijgersdalers/';
//oas_ad('TopRight', 121, 173);
showBanner('121X173', 'RIGHT');
// -->
Bron "Brussel wil dubbele autobelasting vermijden" : telegraaf
Hoofd index pagina van "Brussel wil dubbele autobelasting vermijden"
|
|
|
|
