Il vagabondo ha respiro di una settimana
LONDRA (ANP/RTR/AFP/DPA) - il vagabondo britannico indigente del magnesio del fornitore di automobile ha un respiro di una settimana, così dei bewindvoerders lunedì.
Il tempo zoeken una soluzione per netelige la situazione per l'impresa ed è 6000 impiegati li ha ottenuti del governo
a Londra. Quelli hanno lasciato per essere possibili ad un accreditamento di 6.5 milione stagni del rifornimento (9.5 milione euro).
Il più grande problema ha avuto velocemente i bewindvoerders sopra acqua. Il gruppo del groupgroup perde ogni mese 20 milioni fino a 25 milioni
accumuli (29 milioni fino a 36 milioni di euro), questo bewindvoerder spiegato senso Ian Powel a Birmingham. Senza il supporto del financiële da
Londra che il autofabikrant in ponticello del polmone avrà avuto allontanare gli operai irrevocabili. Quella minaccia per gli impiegati di employeeemployee,
quel lunedì con le loro retribuzioni alla casa è stato trasmesso e per una volta di più 15.000 fino a 18.000 membri delle persone ai subappaltatori
la stessa regione, è stata posposta alla settimana prossima. La produzione nelle fabbriche che l'estremità era stata ultima settimana interrotta, è lunedì
non riprende.
Come grandi overlevingskansen per il vagabondo è, lunedì non era ancora chiaro. La Commissione Europea la procedura di emergenza
segua riguardo al supporto di Londra al vagabondo. UE-member dichiara ufficialmente può assegnare il nessun dichiara il supporto senza la Commissione
circa questo è stato informato, ma questi si stabiliranno in un senso flessibile, visto il tijdsdruk con cui il vagabondo deve contendersi.
I bewindvoersers da interesse di parecchi lati hanno ricevuto e ma dei partiti del geïnteresseerde nessun era stato preparato
soldi disponibili mettere per mantenere il torcimento dell'azienda. Inoltre l'industria automobilistica de Schang-Hai del produttore cinese dell'automobile
Il Corp (SAIC) lasciato per mezzo di un portavoce sa che "il più alto improbabile accosentito era", ora vagabondo è bewindvoerders condotti.
Secondo Woodley tony, la segretaria generale del sindacato TGWU, il Chinezen riparato alla tabella di trattativa desidera
rinvii se possono essere persuasi di esso che dal fa ritardare del pagamento un certo numero di costi, fra di cui quello
le pensioni, più non pagate il bisogno diventano. Qui ancora qualcosa può essere fatta il più bene.
Venerdì i problemi del financiële si erano transformati in al vagabondo acuto allora comparso in quei SAIC, con cui il vagabondo aveva negoziato già i mesi,
nessun trattato di cooperazione con il costruttore britannico dell'automobile non desidera finchè vicino il governo a Londra overbruggingskrediet di
100 milioni hanno presentato lo stagno (145 milioni di euro). Londra ha preso correttamente al punto di vista in quanto in primo luogo l'accordo con il Chinezen
ha avuto essere firmato per il governo che il prestito fornirebbe.
I bewindvoerders hanno settimana prossima non hanno osservato miglioramento nella situazione, allora devono loro decidere "che possiamo più non consentire la conservazione l'affare a vicenda".
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