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Le TUI avec ArkeFly le grand concurrent KLM


SCHIPHOL (AGENCE DE PRESSE NÉERLANDAISE) - le transporteur Pays-Bas Exel indigent va ensuite après l'incorporation par l'organisation de voyage TUI en dessous du nom ArkeFly. Les premiers vols ont lieu la semaine prochaine déjà en dessous du nouveau nom. l'attaque est ouverte sur les airs France-KLM qui a maintenant encore une position dominante sur le marché néerlandais pour les vols de vacances. Le TUI attend qu'arkeFly entre transporter les environ 400.000 passagers annuels vers les destinations l'Europe et vers par exemple les Antilles, Brazilië ; et Sri Lanka. Martinair et Transavia, les deux partie des airs France-KLM, doivent être selon le TUI peureux de perdre les clients à ArkeFly. "Nous avons maintenant au sein de l'Europe une part de marché de 20 pour-cent. Cela doit augmenter au sujet d'un nombre d'ans jusqu'au début 30 pour-cent. Les mêmes pourcentages valent pour les destinations éloignées. Cela va au détriment d'd'autres touroperators ", a dit opérationnel le directeur G. la serrure du TUI les Pays-Bas le jeudi sur Schiphol. Le TUI les Pays-Bas connu aussi des organisations de voyage Arke et international de Pays-Bas. Depuis le début février, le TUI occupée dans le sursis la compagnie aérienne Pays-Bas se trouvante est à reprendre Exel . Les négociations avec le dirigeant n'ont pas encore été achevées. Le TUI attend que seulement fin mai l'incorporation des meubles et objets soit un fait. Selon le TUI, la fondation de sa propre société néerlandaise a été nécessaire, parce que par la faillite de Dutchbird et les problèmes auprès des Pays-Bas Exel non-assez de capacité disponible a été . Pour le succès à long terme, le TUI dit avoir son propre transporteur nécessaire . Le TUI a décidé de reprendre les Pays-Bas Exel , parce que c'est à piler meilleur marché qu'une société entièrement nouvelle du sol . Le overnameprijs final se trouve en dessous des 10 millions d'euros, ainsi le président d'administration a dit S. de des Heijden van TUI les Pays-Bas. "Pour une compagnie aérienne qui nous dans de deux mois avons créé moins, sommes que très acceptable." Le touroperator qui a déjà été le client des Pays-Bas Exel, a mis à ce moment-là déjà quelques millions dans l'entreprise ceux-ci dans le sursis est allé. Les Pays-Bas Exel la propriété entre autres de l'homme d'affaires Erik d'Amsterdam l'aviateur a été et a été conduit par d'extorsion H. prince soupçonné. Ceux-ci n'avoir maintenant une plus influence sur la compagnie aérienne, ainsi directeur Slot. De la recherche de livre, selon lui, aucune affaire soupçonnée n'est venue en avant. Il n'est pas peureux pour schadeclaims éventuel, parce que le TUI ne reprend pas de parts mais uniquement les meubles et objets achètent. "Nous ne pouvons pas être tenus responsable." Le TUI a choisi le nom ArkeFly, "parce que nous croyons fortement dans cette marque néerlandaise", expliqués de des Heijden. Le touroperator se va surtout adresser sur la vente de détachée reposer via l'internet et les bureaux de voyage. L'entreprise veut également offrir les nuits de hôtel et la location de voiture. le TUI vient dans la voie navigable de Transavia qui se développe de plus en plus jusqu'à un bureau de voyage digital. Le thomas Cook, un grand concurrent de TUI, après le sursis des Pays-Bas Exel, son contrat avec cette société a décidé d'annuler . Le thomas Cook n'a eu une plus confiance dans la société. L'organisation de voyage a hébergé ses passagers à Martinair <! - - showBanner('336X280 ', 'MIDDLE ') ; //-->  A r t i k e l e n  ; 14-04-2005 Le TUI avec ArkeFly le grand concurrent KLM 14-04-2005 l'emprunt airs France-KLM convertissable 13-04-2005 KLM : le marché lucratif le boeing 13-04-2005 la coopération KLM et le boeing 13-04-2005 KLM et Portugalia va collaborer 12-04-2005 la KLM va pourtant les passagers vers le Mexique examiner le passè 12-04-2005 du boeing 777 pour l'aéroport 11-04-2005 français KLM trop lourde ramène la bière et le vin au bord 11-04-2005 airs France-KLM attend l'économie d'une valeur de plusieurs millions 07-04-2005 états réduit l'intérêt les airs France-KLM plus d'articles... <! - - showBanner("120x600", "RIGHT") ; showBanner("120x120", "TOP") ; / --> <! - - if(document.referrer && (document.referrer.toLowerCase().indexOf("www.msn") > 0|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("entertainment.msn") > 0|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("msn.telegraaf.nl/") > 0|| document.referrer.toLowerCase().indexOf("telegraaf.nl/msn") > 0)) {document.write("");} //--> © ; 1996-2004 le quotidien le télégraphe. 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