Το NS έρχεται με την ασφάλεια για την καθυστέρηση
ΟΥΤΡΕΧΤΗ (ΟΛΛΑΝΔΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΥΠΟΥ) - οι ταξιδιώτες τραίνων μπορούν να ασφαλιστούν στους ολλανδικούς τρόπους διαδρομής ενάντια στις πρόσθετες δαπάνες που πρέπει να του κάνουν ως τραίνο
στις σημαντικές στιγμές ξέρτε αργά.
Εάν ένας ταξιδιώτης απειλεί ερχόμενος παραδείγματος χάριν αργά σε έναν γάμο ή έναν ενταφιασμό από μια μακροπρόθεσμη καθυστέρηση, είναι δυνατός αυτός
ένας γύρος ταξί που αντισταθμίζεται παίρνει. Επίσης το NS πληρώνει ενός vliegticket εάν ένας ασφαλισμένος το αεροπλάνο που του έχει λείψει
ένα τραίνο που επιβραδύνεται κοντά.
Η ασφάλεια ισχύει μόνο στις καθυστερήσεις περισσότερων από ενός halfuur. Επιπλέον ο κάποιος παίρνει αποκλειστικά τις δαπάνες επιστρεφόμενες
εάν απειλεί ερχόμενος σε μια "ζωτικής σημασίασ" στιγμή πάρα πολύ αργά.
Το NS θεωρεί την ασφάλεια ως πρόσθετη "βεβαιότητα" για τους πελάτες του. "δεν αναμένουμε κανένα κέρδος ένας εκπρόσωπος για να δοκιμάσουμε εκεί", εξηγήσαμε. Το ασφάλιστρο ανέρχεται σε κανονικά προφορικός 9,50 ευρώ για ένα έτος.
ο πλάνης ταξιδιωτικής ένωσης είναι πολύς που μένει έκπληκτος σχετικά με τη δράση του NS και μιλά για ένα πούρο από το κιβώτιο. Δεν είναι πλέον
κατόπιν λογικά ότι η αποζημίωση NS προσφέρει, όταν αποτυγχάνει η υπηρεσία, κατά συνέπεια πλάνης. Η ασφάλεια είναι σύμφωνα με
οργάνωση σημασίας ακόμη και μια επιδείνωση, επειδή οι ταξιδιώτες μπόρεσαν να ρωτήσουν μέχρι σήμερα μια διαταγή ταξί στο conducteur, ασφαλισμένοι
ή όχι.
Το ANWB διαπιστώνει ότι οι τρόποι διαδρομής βάζουν "τον κόσμο στο κεφάλι του". το NS πρέπει να εξασφαλίσει ότι οι καθυστερήσεις παραμένουν περιορισμένες μέχρι το ελάχιστο και όχι τους ταξιδιώτες με τη βοήθεια ενός ασφαλίστρου για τις δαπάνες
για να αφήσει να κουρδίσει. Οι τρόποι διαδρομής πρέπει να εξασφαλίσουν ένα καλό προϊόν. Αυτό είναι πάρα πολύ γκρίζο, κατά συνέπεια ένας zegsman του ANWB.
<!--
showBanner('336X280 "," ΜΕΣΗ)
/ - >
<!--
showBanner("120x600", "ΣΩΣΤΟΣ")
showBanner("120x120", "ΚΟΡΥΦΗ")
/ -- >
<!--
if(document.referrer && (έγγραφοreferrer.toLowerCase ().indexOf("www.msn") > 0
|| έγγραφο.referrer.toLowerCase ().indexOf("entertainment.msn") > 0
|| έγγραφο.referrer.toLowerCase ().indexOf("msn.τηλέγραφος.nl/") > 0
|| έγγραφο.referrer.toLowerCase ().indexOf("telegraaf.nl/msn") > 0)) {
έγγραφο.write("");
}
/ - >
© 1996-2005 καθημερινά ο τηλέγραφος. Όλη η επιφύλαξη δικαιωμάτων.
ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:
info@dft.nl Disclaimer
Δφτ-αντιπρόσωποι
<!--
//σελίδα VAR = www.dft.Κάτω Χώρες/stijgersdalers/
//oas_ad('TopRight, 121, 173)
showBanner('121X173 "," ΣΩΣΤΟΣ)
/ -- >
έγγραφο.stijgers write("Grootste)
σωρός vd της EFF
5,81%
begemann GP
4,49%
vopak
3,85%
exendis
2,78%
ακριβές holdi
2,69%
έγγραφο.dalers write("Sterkste)
hitt
-3.67%
docdata
-3.39%
hes διαχείριση
-2.86%
neways elec
-2.75%
laurus
-2.27%
Κεφάλαια ανησυχιών με την προηγούμενη κλειδαριά 1 ευρο- ή υψηλότερου.
<!--
σήμερα = νέα ημερομηνία ()
εάν (σήμεραgetHours()==7||today.getHours()==8||(today.getHours()==9&&today.getMinutes()<16))
{
έγγραφο.write('');
έγγραφο.write(
Ενδεικτικό αποτέλεσμα των ποσοστών κατά τη διάρκεια της openingopening ανοίγοντας φάσης
)
}
/ - >
Στατιστικές Damrak
Μετατρέψτε (mln stuks)
147.0
A E X
grafiek='/grafieken/aex_104_INTRADAY_134_142_linear.PNG
έγγραφο.write("");
I N D I C E S
AEX
18:02
383,34
0,39%
AMX
18:02
460,60
0,53%
ASCX
18:02
466,28
0,16%
Eurotop 100
17:45
2.478.47
0,22%
&νψσπ;ΨΕΛ-20
18:01
3.112.09
0,90%
FTSE 100
17:36
5.109.10
0,40%
CAC-40
18:00
4.231.88
0,90%
DAX
17:45
4.583.63
0,57%
SMI
17:32
6.261.24
0,85%
Dow Jones
22:03
10.374.48
-0.30%
Nasdaq
23:15
2.068.89
-0.05%
V A L U T A
ΕΥΡΟ-/GBP
0.6686
ΕΥΡΩ/CHF
1.5480
ΕΥΡΩ/JPY
133.2586
ΕΥΡΟ-/δολάριο
1.2088
Η πηγή "NS έρχεται με την ασφάλεια για την καθυστέρηση": τηλέγραφος
Η επικεφαλής σελίδα δεικτών "του NS έρχεται με την ασφάλεια για την καθυστέρηση"
|
|
|
|
